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Auspuff 3,0l V6 [message #392818] Thu, 20 July 2017 19:54 Zum nächsten Beitrag gehen
TommyAvantime ist gerade offline TommyAvantime
Beiträge: 7
Registriert: October 2010
Grünschnabel
Hallo liebe Avantime Freunde,

weiß jemand ob der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer beim Avantime 2,0l Turbo und dem 3,0l V6 identisch Ist?

MfG Tommy
Re: Auspuff 3,0l V6 [message #392828 antworten auf 392818 ] Thu, 20 July 2017 22:33 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
Classic Uli
Beiträge: 7813
Registriert: November 2005
Ort: Butzbach
Guru
Webmaster
Hallo Tommy,
die Abbildungen auf catcar.info sprechen dagegen:

erst 2.0 Turbo, dann 3.0 V6 (links und rechts oder oben und unten - je nach Bildschirmbreite)
index.php/fa/69168/0/ index.php/fa/69169/0/

Der Topf könnte gleich sein - aber der vordere Anschluss Richtung KAT scheint unterschiedlich geformt zu sein.

Schöne Grüße
Uli

[Aktualisiert am: Thu, 20 July 2017 22:34]


J11 forever!

Derzeit deaktiviert... J637 mit LPG, 12/94 - aktuell 30x.xxx km
Derzeit aktiv... J637, 03/96 - ca. 230.000 km

Als Sammel-/Bastelobjekte:
- J112 Phase 1 TSE, 3/85 (Seriennummer 7167), 2.0L Vergaser, 192.500 km
- J117 Phase 1 TSE, 1/87, 2.2L Einspritzer, 133.000 km
- J117 Phase 2 2000-1, 1988

Schlachtplatte: J117 Bj. 90
Re: Auspuff 3,0l V6 [message #392854 antworten auf 392818 ] Fri, 21 July 2017 18:19 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
TommyAvantime ist gerade offline TommyAvantime
Beiträge: 7
Registriert: October 2010
Grünschnabel
Hallo Uli,

ja so wie es aussieht sind nur die Endschalldämpfer identisch...Zumindest von der Form her...aber ich denke nicht dass für die beiden Motoren unterschiedliche Rohrdurchmesser verbaut wurden...is aber nur meine Vermutung!
Wir brauchen einen neuen Auspuff und im Prinzip bleibt da bei dem 3,0l V6 nur die Edelstahlvariante von Fox.
Danke für deine Antwort!

MfG Tommy
Re: Auspuff 3,0l V6 [message #392862 antworten auf 392854 ] Fri, 21 July 2017 21:24 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
Dorosha ist gerade offline Dorosha
Beiträge: 1253
Registriert: January 2013
Ort: Wadern
Espace-Verrückter

Zitat:

ja so wie es aussieht sind nur die Endschalldämpfer identisch...Zumindest von der Form her


Weder die Form noch der Endschalldämpfer sind identisch, der vom V6 ist etwas kürzer und evtl. bekommt man Probleme bei der Aufhängung...

Die Endrohre sind vom Rohrdurchmesser identisch, da auf beiden Seiten die selben Blenden verbaut sind.

Jedoch scheint mir vom Bild her der vom V6 auch dickere Zwischenrohre zu haben....sieht zumindest Optisch auf den Bildern so aus..

EDIT:
Der V6 hat eine 77mm-80mm Schelle am Kat...der 2.0 Turbo hat Richtung Flammrohr zum Motor hin eine 69mm Schelle.

Wohl doch dickere Rohre?

Beste Grüße
Daniel

[Aktualisiert am: Fri, 21 July 2017 21:31]


Espace JE0L, 2.0 16V Bj. 2002 (Aktuell)

Espace JE0D,3.0l V6 12V Bj.1997 (Motorschaden, jaaaa... Richtig... Motorschaden...dem AD8 Getriebe geht es super...dennoch super Motor der gerne auch über 500.000km hällt!)
——————
Ford Mondeo MK1, 1.8l 16V Bj.1996

Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
es steigt die Kraft, die Schraube ächtzt.
Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hatte ein Linksgewinde.


https://workupload.com/file/6pFCjN5
Re: Auspuff 3,0l V6 [message #393005 antworten auf 392818 ] Mon, 24 July 2017 19:53 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
TommyAvantime ist gerade offline TommyAvantime
Beiträge: 7
Registriert: October 2010
Grünschnabel
Hallo Daniel,

ich habe bei Fox angefragt , der Endschalldämpfer ist bei beiden Motoren (2l und 3l) identisch. Nur der Vorschalldämpfer ist motorspezifisch. Was auch einleuchtet da der V6 ein anderen Kat besitzt und somit der Flansch anders ist.

MfG Tommy
Re: Auspuff 3,0l V6 [message #393008 antworten auf 393005 ] Mon, 24 July 2017 20:54 Zum vorherigen Beitrag gehen
Dorosha ist gerade offline Dorosha
Beiträge: 1253
Registriert: January 2013
Ort: Wadern
Espace-Verrückter

Hallo,

ja ich sehe es, der Endschalldämpfer scheint gleich.

Jedoch ist die Halterung ganz anders, so sieht es mal auf den Bildern aus grübel

Vieleicht meldet sich ja noch ein Avibesitzer hier zu Wort Wink

Ebenso gibt es Mittel und Endtopf nur einzeln beim 2.0 16V Turbo.
Beim V6 24V sehe ich immer nur Komplettanlagen.

Habe hier mal Beispiele der Halterung wegen:

EUROFLO
index.php/fa/69194/0/

IMASAF
index.php/fa/69195/0/

POLMO
index.php/fa/69196/0/

SIGAM
index.php/fa/69197/0/


Beste Grüße


Espace JE0L, 2.0 16V Bj. 2002 (Aktuell)

Espace JE0D,3.0l V6 12V Bj.1997 (Motorschaden, jaaaa... Richtig... Motorschaden...dem AD8 Getriebe geht es super...dennoch super Motor der gerne auch über 500.000km hällt!)
——————
Ford Mondeo MK1, 1.8l 16V Bj.1996

Der Schrauber schraubt, der Hebel wächst,
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Zu spät erst merkt die Großhirnrinde:
Die Schraube hatte ein Linksgewinde.


https://workupload.com/file/6pFCjN5
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