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Forum: JK
 Thema: Abgaskühler
Abgaskühler [message #427053] Tue, 21 May 2019 17:32
Gast
Hallo Experten,

ich habe den Verdacht, dass mein Abgaskühler undicht ist und dadurch Kühlwasserverlust auftritt (2.0 dci 173PS).

Gibt es eine Möglichkeit, dieses zu prüfen, ohne den Abgaskühler auszubauen.

Dank für Tipps

Grüße von Werner


 Thema: Demontage Seitenleisten und Schalterbirrli ersetzen
Demontage Seitenleisten und Schalterbirrli ersetzen [message #427000] Sun, 19 May 2019 13:42
Gast
Hallo Zusammen

Der Neuling hat 3 Fragen.

Wie werden die Schutzleisten auf den Türen entfernt?

Wie zerlege ich die Scheibenheberschalter um die Beleuchtungsbirrlis zu ersetzen? (Schaltereinheit habe ich schon ausgebaut)


Welches ist die richtige Fernbedienung für mein Carminat-3?

Danke - Daniel
 Thema: Turbolader Einbau
Turbolader Einbau [message #426881] Wed, 15 May 2019 21:23
bernhard1.9gjk ist gerade offline bernhard1.9gjk
Beiträge: 1580
Registriert: January 2006
Ort: Bremen
Espace-Verrückter
Hallo,

beim Einbau des Turboladers füllt man den Rücklaufanschluss und Leitung sinnigerweise mit Öl. Da der Motor noch in der Garage steht, und nach Vervollständigung mit Lader und Kabelbaum in das Fahrzeug wieder reingeschoben wird - ja zwischendurch ist auch nochmal eine Woche Urlaub - kann es noch etwas dauern. Danach müssen wieder alle Anschüsse, und der Vorbau mit Kühlern geschraubt werden. Also bis der Motor zum ersten Mal wieder zum Leben erweckt wird, wird es noch etwas dauern.

Die Frage ist, macht es Sinn schon so eine geraume Zeit vorher den Rücklaufanschluss und -Leitung mit Öl zu befüllen, oder sollte man das erst kurz vorher machen. Anders herum, wie dicht ist das Lager, wie dicht ist das andere Ende der Rücklaufleitung (wahrscheinlich in der Ölpumpe mündend) oder läuft es über einige Wochen wieder aus, so dass, wenn dann der erste Start erfolgt, eigentlich keine Schmierung mehr zur Verfügung steht.

Später zu befüllen macht dann natürlich auch nicht ganz so viel Spaß, wie wenn der Motor frei zugänglich herumsteht, da dann wieder alles verbaut ist. Also würde ich es gerne vermeiden - aber wenn es sein muss, dann muss es sein.

LG Bernhard

[Aktualisiert am: Wed, 15 May 2019 21:38]


Laguna3 3.0 dci 07/2010
Espace IV 1.9 dCi 10/2003
 Thema: Tschüss, und danke
Tschüss, und danke [message #426700] Tue, 07 May 2019 10:15
Uwe aus G. ist gerade offline Uwe aus G.
Beiträge: 19
Registriert: March 2006
Espace Freund
Moin, moin,

nach insgesamt 15 1/2 Jahren Espace, einmal Benzin und aktuell Diesel gibt es ein neues Auto. Da uns der neue Espace nicht so gefällt, und wir kein drittes "Sensibelchen" haben wollten, wird es jetzt ein neuer Volvo XC 60.
Wir trauern jetzt schon dem Platz, gerade im Kofferraum, und auch im Innenraum nach. Für den Hund und einen Koffer reicht es so gerade. Im Espace gingen zwei Koffer neben die Hundebox rein.

Wir wollten uns für die Tipps hier im Forum bedanken, haben manchen EUR gespart und man musste nicht alles glauben was der Freundliche so erzählte. Allerdings können wir uns über ihn nicht beschweren, was möglich war hat er gemacht. Gerade am Anfang in 2003/2004 als es oft um Garantiefragen ging.

Also, danke und tschüss
Uwe
 Thema: Diagnosemenü des systems
Diagnosemenü des systems [message #426681] Mon, 06 May 2019 16:28
B1884 ist gerade offline B1884
Beiträge: 39
Registriert: October 2017
Espace Freund
Hallo
An meinem Espace war die Batterie leer und wir haben ohne fremd gestartet. Seit dem er wieder läuft, wird im Bildschirm „Diagnosemenü des Systems“ angezeigt. Und ich kann nichts mehr einstellen.

Wie bekomme ich die Anzeige wieder weg?


Espace (IV)JK 2.0 DCI FAP 173PS
 Thema: Schrauberbude Reinhardshagen (Furetti): Kontakt zu seinem Compagnon Daniel
Schrauberbude Reinhardshagen (Furetti): Kontakt zu seinem Compagnon Daniel [message #426650] Sun, 05 May 2019 19:23
KinkyLatex ist gerade offline KinkyLatex
Beiträge: 88
Registriert: September 2016
Ort: CH-Herisau
Espace Freund

Edit 5.5. 19:35 Uhr: Hat sich erledigt, ich bekam Hilfe in Überschallgeschwindigkeit. Danke, Lotti Biba!

Hallo alle,

ich brauche dringend Kontakt zur Schrauberbude Reinhardshagen (Furetti) wegen einer Reparatur, die dort durchgeführt wurde und wo es nun Probleme gibt. Ich schrieb Sascha, aber der schrieb mir nur zurück, dass er im Krankenhaus liegt und dass ich mich an Daniel wenden soll. Ich habe aber Daniels Tel.-Nr. nicht und deren Website fuktioniert nicht. Kann mir irgendjemand Daniels Nr. geben?

Danke und Gruss

Martin

[Aktualisiert am: Sun, 05 May 2019 19:36]


seit 06/2018 JK 2.0dCI 173 PS Dynamique Phase 2, EZ 2007, beschissenes Angorabeige metallic,
gekauft mit 201 tkm

09/16-06/18 JK 3.5 V6 Privilege Phase 1, EZ 2003, geiles metallic rot "Feu rouge",
gekauft mit 161 tkm,
verschrottet mit Pleuellagerschaden bei 235 tkm

07/06-11/14 Megane 2 CC 2.0T Phase 2, EZ 07/06, gekauft neu, Totalschaden mit 245 tkm
 Thema: Anzugsmoment Zentralausrücker und Nehmerzylinder entlüften?
Anzugsmoment Zentralausrücker und Nehmerzylinder entlüften? [message #426095] Sat, 20 April 2019 19:48
bernhard1.9gjk ist gerade offline bernhard1.9gjk
Beiträge: 1580
Registriert: January 2006
Ort: Bremen
Espace-Verrückter
Hallo Leute,

stelle fest,mir fehlen die Anzugsmomente für die drei Schrauben am Zentralausrücker (hätte jetzt 15Nm genommen, aber wenn das Gewinde hinterher hops ist, ist das auch nicht gut).

Wie werde ich den neuen Nehmerzylinder entlüften. Hat sich so angetan, als wäre da noch keine Bremsflüssigkeit drin. Sollte man vor Getriebeeinbau vorher mit einer Spritze das System mit Bremsflüssigkeit auffüllen?

LG Bernhard

[Aktualisiert am: Sat, 20 April 2019 19:49]


Laguna3 3.0 dci 07/2010
Espace IV 1.9 dCi 10/2003
 Thema: Drucksensor der servolenkung
Drucksensor der servolenkung [message #426015] Thu, 18 April 2019 10:30
Techniker
Beiträge: 5
Registriert: October 2018
Grünschnabel
Hallo
Suche gerade im Reparaturhandbuch Mechanik vom Renault Espace 4 Motor V4Y die Werte des Drucksensors der Servolenkung.
Leider steht auf der Seite 12A-6 nur die Marke TEXAS INSTRUMENTE
und keine Type und kein Wert.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Danke Aua!
 Thema: Bluetooth für Auditorium / Auditorium Cabasse
Bluetooth für Auditorium / Auditorium Cabasse [message #425434] Tue, 02 April 2019 09:43
Gast
Servus,

seid kurzem sind wir stolze Besitzer eines Espace JK 2,2 CDI Bj 2006. Lt Anleitung ist
ein "Systeme Auditorium" oder "Systeme Auditorium Cabasse Tronic" verbaut. Aus der
Anleitung kann ich nicht so recht erkennen welches es sein soll.
Am Amaturenbrett ist kein Bedienteil oder Gerät verbaut. Bedient wird das ganze lediglich
über die lose IR Fernbedienung oder den Lenkradsatelliten.
Hinten links ist anscheinend das eigentliche Radio sowie der 6-Fach CD Wechsler ver-
baut.

Natürlich war beim Verkäufer (Fähnchenhändler) die Batterie leer, der Radiocode stand
nicht in den Unterlagen. Erstaunlicher Weise lies der sich aber wirklich über eine Android
App und den Barcode auf dem Radioteil hinten links im Auto "berechnen".

Wir wollen mit dem guten Stück in den Urlaub fahren, auf einer längeren Strecke sind
6 CDs etwas knapp zumal man bei beladenem Auto nicht mehr so gut an den Wechsler
kommt. Also war der Wunsch nach einem Bluetooth Eingang geboren.

Nachdem ich festgestellt habe, dass ich im Menü des Radios AUX aktivieren kann hab
ich mich bei ebay nach Bluetooth Adaptern umgesehen. Ich hab dann ein Angebot für
25 EUR gewählt, bei dem auch die Stromversorgung über den DIN/ISO Stecker
realisiert wird. Das hat auch gut geklappt, nur die Audio Verbindung hätte über einen
grünen Stecker hergestellt werden sollen, der hat nicht gepasst.

Hier im Forum bin ich dann auf diese Anleitung hier gestoßen:

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/t/22356/

Also aus der Bastelkiste ein entsprechendes Steckergehäuse gezogen und passende
Kabel mit kontakten gezogen und statt des "falschen" Stecker angelötet.
Diesen Stecker habe ich dann gemäß der oben verlinkten Anleitung in den "großen"
Stecker mit eingesteckt.

Jetzt hat unser Espace auf dem AUX Eingang einen Bluetooth Adapter der mit nur
wenig Anpassungsarbeiten funktioniert und rückstandslos wieder entfernbar ist.

Wenn gewünscht und erlaubt, kann ich auch gerne die entsprechenden Produkte hier verlinkten.

Leider scheppert noch mindestens ein Lautsprecher, aber das ist ja relativ schnell
behoben. Man könnte da hinten auch schick noch eine kleine Endstufe einbauen, eine
Nano 404 müsste da vom Platz her locker reinpassen.

viele Grüße

Johannes D.
 Thema: Antriebswelle links Getriebeöl verlust.?
Antriebswelle links Getriebeöl verlust.? [message #425353] Sun, 31 March 2019 10:14
Jürgen01 ist gerade offline Jürgen01
Beiträge: 3
Registriert: November 2018
Grünschnabel
Hallo
Bin letzte Woche im Dunkeln durch ein heftiges Schlagloch gefahren dabei ist die Radkappe von der Felge geflogen.Nachdem ich nachgeschaut habe und dachte soweit ist alles gut gegangen habe ich nun ein seltsamen Geruch vorne links habe gestern mal das Rad abgenommen und gesehen das an der Antriebswelle Öl austritt da wo die Welle in den Gummibalg geht.Ist das möglich oder hat das Getriebe schaden genommen.
2.0 t 2006 BJ.
mfg Jürgen

Hatte das Thema schon mal verfasst aus versehen als Gast
 Thema: Zündanlagentyp Espace 4
icon6.gif  Zündanlagentyp Espace 4 [message #424359] Tue, 12 March 2019 10:21
Techniker
Beiträge: 5
Registriert: October 2018
Grünschnabel
Hallo,
möchte meinen Renault Esapce 4 zur AU bringen.
Leider findet das Gerät keine Verbindung zum Bus - keine Plakette.
Jetzt versuche ich den Fehler über CLIP CAN Version 183 zu erkennen.
Nachdem CLIP die VIN Erkennung gemacht hat, habe ich links die verschiedenen Auswahlknöpfe.
Ich drücke den dritten von unter für Abgasmessung.
Es werden wie bei der VIN Erkennung üblich, alle Fahrzeugmerkmale angezeigt.
CLIP verlangt aber auch nach einem Zündanlagentyp. Da ist aber nichts eingetragen und kann auch nicht ausgefüllt werden.
Welchen Zündanlagentyp hat der Espace 4 Benziner JK 3,5 V6 und wo kann ich ihn eintragen?
Bitte um Hilfe
Danke
 Thema: Himmel fällt auf den Kopf
Himmel fällt auf den Kopf [message #423360] Tue, 19 February 2019 16:27
turbo-michael ist gerade offline turbo-michael
Beiträge: 61
Registriert: September 2016
Ort: Freiburg im Breisgau
Espace Freund
...ok,ganz soo schlimm ist es noch nicht, aber es gibt einige Stellen am Himmel uns Seitenverkleidung an denen sich der Stoff vom Untergrund löst. Sieht dann aus wie ne Blase die nach aussen drückt. Vielleicht hat jemand ne Idee ohne den ganzen Himmel auszubauen und zum Sattler zu bringen??


Renault Espace 3.0 dCi


 Thema: Umlenkrolle Servopumpe
Umlenkrolle Servopumpe [message #422354] Wed, 30 January 2019 18:21
Rawingra ist gerade offline Rawingra
Beiträge: 2
Registriert: December 2018
Ort: Dresden
Grünschnabel
Guten Abend. An meinem 3,0 DCI (181 PS), Bj 2007 kam plötzlich ein Quietschen einer Umlenkrolle zu Gehör, das sich permanent verstärkte. Wie nun in der Werkstatt herausgefunden wurde, ist wohl von dem Vorbesitzer eine falsche Servopumpe , die für einen 2,2 CDI eingebaut worden und die dazugehörende Umlenkrolle passt wohl nicht richtig, jedenfalls erzeugt sie dieses laute Quietschen. Hat jemand eine Idee, ob mit einer anderen Umlenkrolle gearbeitet werden kann, ohne dass die Servopumpe ausgetauscht werden müsste? Die Werkstatt kommt da nicht weiter .
 Thema: Frage zu Klappen/Deckel vom Radio und Navi
Frage zu Klappen/Deckel vom Radio und Navi [message #421812] Sun, 20 January 2019 23:23
BenIsa ist gerade offline BenIsa
Beiträge: 15
Registriert: January 2018
Ort: Karlsruhe
Espace Freund
Guten Abend miteinander,

da mich seit einiger Zeit die Klappen/Deckel vom Radio und Navi nerven (Bezug löst sich und der Vorbesitzer hat es verschlimmbessert), würde ich diese gern mal austauschen.

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage.

In meinem Auto sind es zwei Klappen. Kann ich diese auch gegen die einzelne große Klappe austauschen?

Danke und viele Grüße
Benjamin
 Thema: Retourgang Ruckelt
Retourgang Ruckelt [message #419976] Thu, 13 December 2018 23:15
quake ist gerade offline quake
Beiträge: 12
Registriert: May 2017
Espace Freund
Mein Espace 3.5 macht wieder einmal Probleme. Aua!

Beim Retour Fahren Ruckelt er. Der Gang fällt raus und geht wieder rein und das ganz schnell.
Es sind keine Fehler abgelegt..
Wenn mann ganz langsam retour fährt hält der manchmal.Die Vorwärtsgänge schaltet er einwandfrei vor ca. 20.000km wurde der Automat gespült.
Schaltschiebergehäuse hab ich von meinem Ersatzgetriebe ausgetauscht.
leider hat das auch nicht gebracht.Was denkt ihr?


RENAULT GRAND ESPACE IV 3.5 V6 Initiale
 Thema: Zylinderkopf Planheit
Zylinderkopf Planheit [message #418855] Sun, 18 November 2018 14:23
bernhard1.9gjk ist gerade offline bernhard1.9gjk
Beiträge: 1580
Registriert: January 2006
Ort: Bremen
Espace-Verrückter
Hallo Leute,

ich brauche mal wieder einen Expertenrat. Um Kopf und Block wieder zusammenzuschrauben (1.9dci), sollen beide plan sein. Laut Anleitung 0,05mm. Nachbearbeiten, also Planschleifen, von Kopf oder Block ist laut Anleitung nicht gestattet.


Die ersten Messungen zeigen für den Block Planheit innerhalb dieser Toleranz, der Kopf liegt aber irgendwo zwischen 0.1mm und 0.05mm auf der Längsachse gemessen, und damit wäre ein neuer Kopf fällig, der dann das Budget wiedermal sprengt.


Ein bisschen möchte ich diese Vorgaben hinterfragen. Zum einen konnte ich feststellen, dass Messlineale, die für die Vermessung von Planheit am Motor angeboten werden, schon alleine eine Toleranz von 0.05mm aufweisen (meins ist einen Faktor 10 genauer). Hat sich da ein Wert eingebürgert, der nun einfach für Planheit steht, und nicht unbedingt einer Reparatur zuträglich ist?

Zum anderen kann ich gerade noch einen Balken auf zwei Stützen rechnen, und abschätzen, wie schnell die 5/100tel hingebogen sind beim montieren - auch bei so einem Teil, wie dem Zylinderkopf. Danach würden eher wenig bedenken auftreten. Natürlich wird bei der Rechnung auch schnell klar, welche Kräfte auftreten und gegengehalten werden müssen, und ersetzen kann diese Rechnung die Praxis und Erfahrung schon lange nicht. Also, damit die Frage, wer hat schon mal solch einen Kopf vom f9q verbaut und hat einen Erfahrungswert ob das funktioniert oder nicht funktioniert mit den von mir ermittelten Toleranzen?


LG Bernhard



[Aktualisiert am: Sun, 18 November 2018 14:26]


Laguna3 3.0 dci 07/2010
Espace IV 1.9 dCi 10/2003
 Thema: 2.0 Turbo Unterdruckschläuche / Unterdrucksystem
2.0 Turbo Unterdruckschläuche / Unterdrucksystem [message #418260] Sat, 03 November 2018 19:16
BenIsa ist gerade offline BenIsa
Beiträge: 15
Registriert: January 2018
Ort: Karlsruhe
Espace Freund
Guten Abend zusammen,

da ich heute einen defekten Schlauch an meinem Espace tauschen musste, ist der Gedanke aufgekommen gleich alle Unterdruckschläuche zu ersetzten.

Kann ich die Schläuche einfach gegen Silikonschläuche von z.B. Samco austauschen? Gibt es, bzw. hat jemand einen Plan von dem kompletten Unterdrucksystem?

Für meinen Audi gab es das im Internet, jedoch habe ich nichts für den 2.0T Espace gefunden.

Das Auto ist ein GJK 2.0T von 2004.


Danke schon mal und allen ein schönes Wochenende
Benjamin
 Thema: Blubbern beim Beschleunigen an 2,0 Turbo (05er)
Blubbern beim Beschleunigen an 2,0 Turbo (05er) [message #417776] Tue, 23 October 2018 17:58
Gast
Eine Frage: bei meinem 2005er 2,0 Turbo lässt sich seit einiger Zeit beim starken Beschleunigen zwischen 2000 und 4000 U/Min ein leichtes Blubbern vernehmen. Leider kann ich das nicht besser beschreiben. Es ist kein Leistungsverlust zu spüren. Ich bin mir auch nicht ganz sicher, ob es vom Turbo der von der Einspritzung kommt. Hat jemand eine Idee? Mein nicht so ganz besonders guter Renaulthändler (leider Nachbar) kann sich keinen Reihm darauf machen.

Auto hat 190tkm Laufleistung. Zündspulen und Kerzen wurden beim Tausch der Ventile nach Zahnriehmenriss vor 30Tkm getauscht. Ansonsten kein Öl- und Wasserverbrauch erkennbar.
 Thema: Pleuellagerschalen Begutachtung und Kolben reinigen
Pleuellagerschalen Begutachtung und Kolben reinigen [message #417633] Sat, 20 October 2018 17:27
bernhard1.9gjk ist gerade offline bernhard1.9gjk
Beiträge: 1580
Registriert: January 2006
Ort: Bremen
Espace-Verrückter
Liebe Freunde,

hier mal zwei Bilder von den Lagerschalen. Auf dem ersten Bild, zweite Schale von links kann man es etwas erkennen, da ist noch am oberen Ende so eine messingfarbene Schicht zu erkenne. Wie lange hätten die Lager noch gehalten? Ich nehme an, nochmal 200Mm. Sollte ich mir über die Hauptlager auch Gedanken machen?

index.php/fa/72870/0/

index.php/fa/72871/0/

Die Kolben mag ich erst gar nicht zeigen. Das Problem bei dem Motor ist die Ölkohle. Natürlich klemmt der mittlerer Ölabstreifring. Was tun mit den Kolben, beim Aufbereiter reinigen lassen und gleich mit neuen Ringen bestücken lassen? Oder wie bekomme ich elegant die Ölkohle ab?

Die Laufbahnen sehen eigentlich gut aus, man kann noch zu mehr als 90% den Kreuzschliff erkennen.

Von daher meine Hoffnung, dass nicht viel am Block zu tun ist und auch die Zapfen nicht nachgeschliffen werden müssen.


Ach ja, wo gibt es fusselfreie Tücher für die weiteren Arbeiten, Aldi, Lidl @Co oder Baumarkt?

LG Bernhard

[Aktualisiert am: Sat, 20 October 2018 17:29]


Laguna3 3.0 dci 07/2010
Espace IV 1.9 dCi 10/2003
 Thema: fehler schaltgetriebe defekt
fehler schaltgetriebe defekt [message #417259] Fri, 12 October 2018 19:23
Gast
es ist aber ein Automatik und schaltet ins notprogramm
 Thema: Drehzahlpausenleitung Tacho Gechwindigkeit und Rückwärtssignal an Radio
Drehzahlpausenleitung Tacho Gechwindigkeit und Rückwärtssignal an Radio [message #417152] Tue, 09 October 2018 10:38
zurich.jk2.0T ist gerade offline zurich.jk2.0T
Beiträge: 1
Registriert: October 2018
Ort: Zürich
Einmalposter

Hallo liebes Forum

Habe neulich in meinen Espace ein Alpine Halo 9 verbaut. Gerne würde ich noch den Speedsensor sowie Rückwärtsgang anschliessen. Hat jemand die PIN Belegung vom Tacho - dort müsste beides zu finden sein. Konnte für den JK nichts finden.
Schema vom Radio habe ich hochgeladen.

Danke im Voraus!

 Thema: Unterschiede diverser E-Gaspedale / Fahrpedale?
Unterschiede diverser E-Gaspedale / Fahrpedale? [message #416555] Mon, 24 September 2018 20:26
bugs bunny ist gerade offline bugs bunny
Beiträge: 24
Registriert: July 2017
Ort: Rheinland
Espace Freund
Hallo Leute,

kann mir jemand den Unterschied der reichlich verfügbaren diversen Gaspedale für den JK erläutern? Rechts- und Linkslenker ist mir klar, und auch Kickdown-Funktion für Automatik könnte ich noch vetstehen. Allerdings hapert es da schon beim Verständnis, als ich gemerkt habe, das meiner mit Schaltgetriebe auch einen fühlbaren "letzten Zentimeter" (mechanisch Druckpunkt überwinden) hat.

Für eine Erläuterung wäre ich dankbar.

Der Grund ist dieser Post von mir, ich hab nämlich dort noch ein Pedal auf Lager, dass ich doch nicht brauche. War ein Fehlkauf meines Freundlichen auf meine Kosten...

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/416539/?

Viele Grüße
bb


Grand Espace rules.
Grand Espace Dynamique
2.0 dCi 110kW / 150 PS
BJ 2006
 Thema: Ölverlust am Turbo 2.0dci
Ölverlust am Turbo 2.0dci [message #414333] Mon, 13 August 2018 19:59
Fuzzy ist gerade offline Fuzzy
Beiträge: 54
Registriert: July 2015
Ort: Bad Waldsee
Espace Freund
Zur Vorgeschichte: An meinem Espace 2.0dci, 173PS PH 2 Bj 2010 wurde vor rund 1,5 Jahren der Turbo gewechselt. Dies geschah noch beim Vorbesitzer.
Nun tropft leider Öl am Ölrohr runter. Nun meine Frage: Hier dürfte, wenn ich mich nicht irre das Ölrohr mittels Dichtung und Flansch am Lader befestigt sein. Hat diese Dichtung von euch schonmal jemand getauscht? Wenn ich es richtig sehe muss ich da von unten ran. Dazu muss wohl der Kat raus bzw irgendwie zur Seite da die Leitung zwischen Lader und Kat angeflanscht ist. Liege ich da richtig?
Weiß zufällig jemand die Teilenummer der Dichtung? Zur FIN: JK03DC4xxxxx Gibt es diese überhaupt einzeln? Habe bislang nur komplette Montagesätze gefunden.

Danke schonmal für eine Antwort.
mfg
Ralf


Grand Espace PH II 2.0 dCi Automatik 25th
 Thema: Hebel am Rücksitz für Lehnenneigung ausbauen?
Hebel am Rücksitz für Lehnenneigung ausbauen? [message #414264] Sun, 12 August 2018 15:56
KinkyLatex ist gerade offline KinkyLatex
Beiträge: 88
Registriert: September 2016
Ort: CH-Herisau
Espace Freund

Hallo, weiss jemand, ob der Hebel am Rücksitz, mit dem man die Lehnenneigung einstellt, einfach nach vorne abgezogen wird? Ich habe da schon ziemlich dran gezerrt, aber es tut sich nichts.

Gruss

Martin


seit 06/2018 JK 2.0dCI 173 PS Dynamique Phase 2, EZ 2007, beschissenes Angorabeige metallic,
gekauft mit 201 tkm

09/16-06/18 JK 3.5 V6 Privilege Phase 1, EZ 2003, geiles metallic rot "Feu rouge",
gekauft mit 161 tkm,
verschrottet mit Pleuellagerschaden bei 235 tkm

07/06-11/14 Megane 2 CC 2.0T Phase 2, EZ 07/06, gekauft neu, Totalschaden mit 245 tkm
 Thema: Jetzt mit Bild im unteren Beitrag
Jetzt mit Bild im unteren Beitrag [message #412629] Sat, 14 July 2018 08:14
DoMiNo ist gerade offline DoMiNo
Beiträge: 129
Registriert: August 2014
Alter Hase
sorry, weiß nicht wie ich es hätte in der Überschrift ändern können, dass jetzt ein Bild in der letzten Antwort beigefügt ist.
Könntihr was erkennen?


seit 04/2017 JKOAB 2.0 Turbo, BJ 2005,

bis 03/2017 JE 2.0 16 V ---> Zahnriemenriss, Auto tot
 Thema: Frontscheinwerfer
icon6.gif  Frontscheinwerfer [message #412141] Sat, 07 July 2018 11:19
Jupe0 ist gerade offline Jupe0
Beiträge: 3
Registriert: February 2018
Grünschnabel
Hallo habe eine kleine Frage habe eine Espace 4 jg 2004 und müsste die Frontscheinwerfer (Halogen) austauschen. Gehen die von faceliftjg07 auch 1/1 drauf ohne was zu basteln?
Danke und Gruss
Juan
 Thema: Renault Espace GJK 2.0 dci Wartungs/Reparaturbilanz 7Jahre/90000km
Renault Espace GJK 2.0 dci Wartungs/Reparaturbilanz 7Jahre/90000km [message #411950] Mon, 02 July 2018 19:16
Steve111111 ist gerade offline Steve111111
Beiträge: 1813
Registriert: July 2006
Ort: Hannover
Espace-Verrückter
Moin,

da ich meinen Phase 2 GJK 2.0 dci jetzt genau 7 Jahre in meinem
Besitz habe , und in dieser Zeit 90000km gefahren bin, wird es Zeitfür eine Wartungs- und Reparaturbilanz.
Gakauft hatte ich das Auto als Leasingrückrückläufer (Alter 21 Monate , Laufleistung 90000km)
Gesamtlaufleistung nunmehr 180000km.

Dies ist die Bilanz - gewartet und repariert wurde aufgrund des großen Preisunterschiedes fast ausschließlich ausserhalb der Renault Partnerwelt

Verschleiss
Bremsscheiben
Bremsbeläge
Traggelenke G
Spurstangenköpfe G
Reifen
Reifendrucksensoren (alle getauscht, waren 13 Jahre alt (Radsatz Winter))
Keilrippenriemensatz
Batterie

Beschädigung
Klimakondensator (Steinschlag)
Frontscheibe (Steinschlag)
Dämmmatte Motorhaube (Marder)
Außenspiegel links (Kollision)

Defekt
Ölwannendeckel (fast durchgegammelt, undicht)
Relaisplatte UCH (Zentralverriegelung defekt)
Anlasser (seltsames Geräusch nach dem Anlassen)
3. Bremsleuchte (undicht)
Parksensoren hinten
Lüftungsmotor (ging nur noch zeitweise)
Blinkerhebel (stellte sich nicht mehr automatisch zurück)
Fensterheber Fahrertür
GPS Antenne (durch Scheiben GPS Antenne ersetzt)
Bremssattel hinten rechts (war undicht)
Ladeluftkühler (war undicht, ölte) G
Federn vorn und hinten

Teile, die mit einem G gekennzeichnet sind , wurden zumindest einmalig auf Garantie getauscht

Die Liste sieht lang aus, aber verteilt auf 7 Jahre ist die Bilanz für mich durchaus ok, zumal mich das Auto nie um Stich
gelassen hat.

Grüße
Stephan

[Aktualisiert am: Mon, 02 July 2018 19:21]


Grand Espace 2.0 dCI 25th Edition (2012)
Grand Espace 2.0 dCI 25th Edition (2009)
Grand Espace 2.2 dCI Initiale 09/2006 bis 07/2011
 Thema: Kupplungswechsel beim 2.0 16v mit 136PS
Kupplungswechsel beim 2.0 16v mit 136PS [message #410852] Thu, 14 June 2018 14:11
pmut ist gerade offline pmut
Beiträge: 47
Registriert: May 2015
Espace Freund
Moin,

hat jemand zum Benziner ... 2.0,16v mit 136PS, BJ 2004 eine grobe Übersicht der nötigen Arbeiten beim Kupplungswechsel?

Auf was ist zu achten, wo warten Probleme, ... .

Viele Grüße
Ulrich
 Thema: Wer aus dem Münsterland ist denn noch hier?
Wer aus dem Münsterland ist denn noch hier? [message #410055] Sat, 02 June 2018 10:54
Aldorado ist gerade offline Aldorado
Beiträge: 5
Registriert: April 2017
Ort: Südlohn
Grünschnabel
Hi gibt es hier auch Schrauberprofis aus dem Münsterland?
Gruß Alex
 Thema: Elastische Ablage über dem Radio
Elastische Ablage über dem Radio [message #409461] Wed, 23 May 2018 09:20
Espace Fahrer ist gerade offline Espace Fahrer
Beiträge: 135
Registriert: July 2014
Ort: Sauerland
Alter Hase
Hallo,

weiß jemand aus was für einem Material diese schwarze elastische Ablage über dem Radio ist ? Oder wo man es beziehen kann ?

Möchte die aufklappabren Tische hinter den beiden Vordersitzen damit bekleben, damit man mehr Grip hat.

Danke.


seit 4/2014 GJK04 Initiale Paris 2.0 dCi 127 kW FAP von 01/2009 (Phase II) Wandlerautomatik.



 Thema: Luftmassenmesser aus der Bucht oder evt. Amazon.
Luftmassenmesser aus der Bucht oder evt. Amazon. [message #409038] Thu, 17 May 2018 10:18
bikemaster-oe ist gerade offline bikemaster-oe
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Espace-Verrückter
Hallo Gemeinde,

lasst mich heute mal eine Lanze für die Qualitätshersteller von Luftmassenmessern brechen.

Aus meiner aktuellen Neuanschaffung mit idiotischten elektrischen Werten ein billig Luftmassenmesser.

Alleine die Platinenverarbeitung sagt schon alles.


Den Mist raus, Siemens rein und er lief.


LG Robert


Espace TDX 9.90 z.Zt 486.000 und steigend.
Ich mag ihn einfach und mit 148Ah startet der immer. Jetzt mit Kat wieder bezahlbar. Neuerdings ersetzt von einem liebevoll reanimierten pleuelagerschadengeschädigten GJK 2002 2.2dci mit ausserordentlich wenigen Streusalzspuren.
 Thema: Schlüsselkarte
Schlüsselkarte [message #408445] Sun, 06 May 2018 23:08
Jago ist gerade offline Jago
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Grünschnabel
Nabend.
Mal wieder einer Frage von mir.
Bein programmiere der Schlüsselkarte brauche ich einen Sicherheitscode. Wie und wo könnte ich den her bekommen.
Gruß Karsten
 Thema: Lichtmaschine
Lichtmaschine [message #408153] Tue, 01 May 2018 13:45
Janek ist gerade offline Janek
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Einmalposter
Seid alle gegruselt!
Die LiMa in meinem Espace IV hat den Geist aufgegeben. Nach 2,5 Jahren. Ich bin seit Wochen auf der Suche nach einer Neuen, aber so einfach ist es wihl nicht. Habe letzte Woche eine von Hella bestellt. Nach Bj., und Kennzahlen aus dem Fahrzeugschein. LiMa ist gekommen und mein Kumpel hat mir die Alte ausgebaut. Passt! Abmessungen usw. alles perfekt. Nur der Stecker war komplett anders. Ich finde im Netzt keine Passende. Die Teilenummer der Renault LiMa lautet: 231005017R. Die kostet allerdings über 600 Euro. Der Stecker ist oval und hat an den Seiten so Flügel. Bitte um Eure Hilfe. Mein Espace ist Bj. 2013, 2.0 dCi, 150 Ps. Es kann doch nicht sein, dass nur die Original LiMa passt?
 Thema: Espace jk 3,5 V6 Phase 2 Motor geht aus
Espace jk 3,5 V6 Phase 2 Motor geht aus [message #407702] Thu, 19 April 2018 16:55
Gast
Hallo liebe community,
Mein gerade erworbener Espace geht sanfter Fahrt in der Innenstadt einfach aus. Ich muss dann anhalten und neu starten, dann läuft es wieder als wäre nicht gewesen.
Hat jemand eine Idee was dass sein könnte.
Danke schon mal für Infos diesbezüglich
 Thema: Wie jedes Jahr treffen sich die Espace-Freunde zum Faulenzertreffen
Wie jedes Jahr treffen sich die Espace-Freunde zum Faulenzertreffen [message #405351] Sun, 04 March 2018 10:11
Patchworker Alex ist gerade offline Patchworker Alex
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Guru
... weil Faulenzer ist Kult

Weitere Infos und Anmeldung:

Faulenzertreffen vom 23.03-25.03.2018 in 35708 Haiger...Halbzeit!

HIER


Unser Gefährt:
J63 Baujahr 93, 2,2l, alle 4 Türen mit E-Fensterheber ab Werk.

Seine letzte fahrt am 10.04.2017

Mein neuer GJE Blau "The Race" Baujahr 2001 2l 16V mit Automatik
Leider wegen Typischen Anfängerfehler beim zurücksetzen, geschrottet R.I.P.


Der Neue: GJE "The Race" Baujahr 2002 mit LPG, Schaltgetriebe in Silber. Ein Vorbesitzer

Ersatzteile im Internet bestellen?
Nein Danke, ich unterstütze den Einzelhandel vor Ort, möchte mich auch mit Verkäufer unterhalten können.
 Thema: Pleuellagerschalen 2.2DCI, gewechselt
Pleuellagerschalen 2.2DCI, gewechselt [message #405277] Fri, 02 March 2018 19:39
m-ullmann ist gerade offline m-ullmann
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Moin und hallo zusammen,

da ich letztes Jahr mit Boguslaw über den Pleuellagerschalenwechsel gesprochen habe und er sagte, es wäre relativ einfach, habe ich mich jetzt auch dran gewagt... mit Erfolg, bzw. ohne Erfolg!!
Wie dem auch sei, ja der Wechsel ist für einen versierten Espaceschrauber kein Hexenwerk:
Ölwanne ab
Markierung an den Zahnrädern der Ausgleichswellen
Markierung am Kurbelwellenzahnrad
Ölpumpe raus
Ausgleichswellen raus
und zack, lachen einen die Pleuel und Kurbelwelle an Smile
Einbaupositionen der Pleuellagerdeckel markieren
die Lagerschalen lassen sich rausklipsen
Ich habe noch neue Schrauben dafür genommen, da dies Dehnungsschrauben sind ( 5¤ das Stück, 8 werden benötigt, beim Freundlichen, gibts auch nicht im Zubehör, klingt komisch ist aber so Smile )
Anbei die Bilder meiner alten Schalen:
index.php/fa/70787/0/

index.php/fa/70788/0/
Wie man schön sehen kann ist das Lager an der Getriebeseite schon arg abgenutzt... Das Auto hat jetzt 311000Km auf der Uhr, der Motor rund 110000Km
Ich fahre den Motor mit 0W30 Öl, regelmäßig Autobahn, viel Stadt, sehe zu, daß der Motor warm ist bevor ich Gas gebe und fahre nie mehr als 140Km/H, nach der Fahrt lasse ich ihn kurz runterkühlen und stelle dann erst ab. Alles Angewohnheiten, die ich mir nach dem ersten Motorschaden angeeignet habe. dafür war die Geschichte damals auch zu teuer.
Trotzdem ist die Espe jetzt angezählt, ich habe einen Pleuellagerdeckel verkehrt herum angebaut und an dem Kolben fing er heftig das Klappern an, im Leerlauf fast nicht zu hören ab 2000 U/Min deutlich hörbar, jetzt mit neuen Lager ist es weg und er schnurrt wie ein Kätzchen aber da mache ich mir keine Illusionen, ich fange an zu sparen und wenn der Motor demnächst die Grätsche macht ist mein Ausflug in die Espace 2.2DCI Welt vorbei.

Lieben Gruß an alle da Draußen

 Thema: Ausbau
Ausbau [message #405270] Fri, 02 March 2018 17:36
Gast
Hallo habe eine kleine frage da bei mein Espace 2.0T die schwarze blende wo der start knopfun zündkarte ist nicht mehr so gut aussieht wollte ich es neu lackieren. Kann mir jemand sagen ob ich das teil aleine heraus klicken kann oder muss die ganze mittelkonsole heraus gebaut werden?
Grüssli
Juan
 Thema: So dann machts mal gut
So dann machts mal gut [message #405173] Wed, 28 February 2018 19:57
papa2007 ist gerade offline papa2007
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So meine lieben hiermit verabschiede ich mich hiermit von Euch, mein Dicker Renault Espace Intiale 3.0 Ltr. Bj 2005 vollausstattung hat mich verlassen, Plötzlich weißer Rauch und keine Heizung mehr.
Alex meinte Zylinderkopfdichtung.

Teile des Postings gelöscht, falsche Rubrik - Andreas aB


Also machts gut. Vielen Dank für Eure übrige Hilfe.
Bis dann
Gruß Papa

[Aktualisiert am: Wed, 28 February 2018 20:38] vom Moderator

 Thema: Welchen LMM kaufen?
Welchen LMM kaufen? [message #403802] Sat, 03 February 2018 17:58
Markus7 ist gerade offline Markus7
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Grünschnabel
Hallo zusammen,

hatte schwankenden Leistungsverlust bei meinem 2.2 dCi, 150PS, Bj. 2005, d.h. mal lief er normal, aber immer häufiger im Notlauf.

Jetzt habe ich den Stecker vom LMM abgezogen und er läuft normal ohne Leistungsverlust.

Es kam vorher auch zur Fehlermeldung "Einspritzung defekt".

Kann man ohne LMM fahren?

Wenn nachteilig, was für einer ist empfehlenswert? Original oder Zulieferer, wenn ja, welcher?

Vielen Dank,
Gruß, Markus
 Thema: Lautsprecherumbau
Lautsprecherumbau [message #403158] Tue, 23 January 2018 14:39
AlBundy ist gerade offline AlBundy
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Sorry, aber ich finde absolut nicht mehr das Thema wo verschienden Lautsprechermarken genannt wurden, welche 1:1 umgebaut werden können. Kann mich noch auf u.a. Alpine erinnern... das wars aber schon.

Vielleicht kann mir wer bitte unter die Arme ( oder Augen ) greifen.... Danke!


3,5 V6 JK 2006 Phase 2
A echta Ösi aus dem Flachland
 Thema: Einspritzanlage überprüfen
Einspritzanlage überprüfen [message #401588] Tue, 26 December 2017 13:53
papa2007 ist gerade offline papa2007
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Hallo liebes Forum, erstmal ein schönes Weihnachtsfest euch allen, habe seit einigen Tagen ab und zu die Meldung Einspritzanlage überprüfen, im Armaturenbrett steht. Habe auch gemerkt das heißt wenn ich den Wagen gestartet habe nach einigen Sekunden wenn er im stand steht erhöhte Drehzahl hat. Nagut da ich es nicht soweit hatte bin ich erstmal losgefahren und dann habe ich noch gemerkt das die eine Scheinwerferbirne (Höhenverstellung) nicht richtig funktionierte. Nach dem ich nun einige Kilometer (10) gefahren bin habe ich den Wagen abgestellt und nach 10 Min wieder gestartet wegen Einkauf da war dann alles wieder Ok. Komisch auch die Meldung war weck!
Weiß jemand woran das liegen kann?
Hier einige Daten Kilometer 162 000, 3,0 dci Bj 2005 .

Viele Grüße
Papa

Noch allen ein paar schöne Weihnachtstage bzw. ruhige Tage, und einen guten Rutsch ins nächste Jahr
 Thema: Leistungsverlust!! wer hilft!!!
Leistungsverlust!! wer hilft!!! [message #398917] Sun, 05 November 2017 18:33
Ranger-T ist gerade offline Ranger-T
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Renault Espace 3,0dci Probleme.
Moin, wer kann mir helfen?
Der Espace zieht seid heute nicht mehr richtig ab 120 und raucht beim schnellen Beschleunigen schwarz.
Kommt zufällig jemand aus der Nähe oder Umland 31613 Wietzen, der mir den Wagen reparieren kann?
Bin drauf angewiesen.
Gruss
 Thema: Getriebeöl von oben peilen
Getriebeöl von oben peilen [message #397013] Sat, 30 September 2017 13:47
Christof ist gerade offline Christof
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Hallo,
der erste 2.0T mit Peilstab im Motorraum für das Automatikgetriebeöl:

index.php/fa/69739/0/index.php/fa/69740/0/

Nu ja, vielleicht nicht der erste, aber zumindest haben ich noch keinen vorher gesehen. Keine Bühne oder Grube und keine verbrannten Finger mehr :applaus: !

Beste Grüße
Chrsitof


Hasta La Victoria Siempre!
JK0B 2.0T 07/2004
 Thema: JK 3.0dci Wasserkühler einzeln ausbauen möglich?
JK 3.0dci Wasserkühler einzeln ausbauen möglich? [message #394826] Wed, 23 August 2017 17:59
V8Ron ist gerade offline V8Ron
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Hallo zusammen,
mein Wasserkühler hat ein kleines Leck und muss getauscht werden.
Kann man den Kühler auch einzeln ausbauen, ( also ohne den Verbund aus Kühler, Kondensator und Luftkühler ), oder muss man tatsächlich alles zusammen ausbauen. Denn dann müsste man ja die Klima entleeren.
Eine Anleitung wäre Klasse.

grüße an alle Divenbesitzer
Ron
 Thema: Stecker für Luftdruckgeber fehlt
Stecker für Luftdruckgeber fehlt [message #394792] Wed, 23 August 2017 12:39
Gffg77 ist gerade offline Gffg77
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Grünschnabel
Hallo erstmal danke für die Aufnahme.
Mein Vater hat einen espace 4 3.0dci Bj 2004 Initiale de Paris gekauft kundendienst alles habe ich gemacht.Nun habe ich bemerkt das am Ansaugrohr der stecker für den Luftdruckgeber fehlt ich habe schon den ganzen Motorkabelbaum auseinander genommen doch weder wurde ein stecker abegeschnitten oder sonstiges habe nun ein gut gebrauchten Kabelbaum gekauft von dem selben Fahrzeugtyp selbes baujahr alles identisch doch sind beide kabelbäume völlig unterschiedlich.Warum weis ich nicht.
Ich weiß auch nicht ob das mit dem Leistungsabfall an bergen was damit zutun hat einspritzdüsen sind in Ordnung pumpe auch in ordnung die anderen sachen wie AGR ventil können nicht in betracht kommen vielleicht hat einer von euch eine Idee.
 Thema: 2.2 DCI Dieselfiltergehäuse
2.2 DCI Dieselfiltergehäuse [message #394662] Mon, 21 August 2017 12:24
bikemaster-oe ist gerade offline bikemaster-oe
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Espace-Verrückter
Hallo Gemeinde,


ich hatte immer wieder mal Luft in der Dieselleitung. Gefühlt ausgehend vom Filtergehäuse. Interessant für mich ist eine Änderung am Gehäuse in der aktuell ausgelieferten Version die eine Entlüftung darstellen dürfte.


Espace TDX 9.90 z.Zt 486.000 und steigend.
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 Thema: 3.0 dci gekauft
3.0 dci gekauft [message #394586] Sun, 20 August 2017 14:08
Gast
Abgetrennt aus dem angehefteten Motorschaden-Thread - Andreas aB

Hallo Espace Freunde Smile
Ich heiße Stefan bin 51 , komme aus dem Saarland und bin seit zwei Jahren Ford Fahrer .
Da ist mir einen größeren Van kaufen möchte und mein Budget begrenzt ist habe ich den Espace IV ins Auge gefasst . Genauer gesagt einen 3.0 dCi von 2004 . Der Brummer hat 150.000 km auf der Uhr , Scheckheftgepflegt mit neuem TÜV für 2800 Euro . Voll inkl. Leder usw .....
Von dem Motor hört man ja nix gutes , Thermische Probleme , LBAS , anfällige Denso Pumpe .
Leider bin ich nach der Probefahrt begeistert von dem Auto . Sehr leiser und laufruhiger Motor , tolles Federung und entspanntes Fahrverhalten . Dazu eine unauffällige Automatik .....
Ich bin ein eher entspannter Fahrer , der Espace würde max 100-120 laufen müssen , keinen schweren Anhänger oder Wohnwagen ziehen oder Dauerlast auf der AB absolvieren .....
Ich werde das Risiko eingehen , hoffentlich muss ich nicht bald von irgendwelchen Schäden berichten Smile

Gruß Stefan

[Aktualisiert am: Sun, 10 December 2017 11:18] vom Moderator

 Thema: suche: lufttemperatursensor
suche: lufttemperatursensor [message #394285] Tue, 15 August 2017 17:12
Westie
Beiträge: 68
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Ort:
Espace Freund
wo sitzt dieser sensor?

nach austausch des luftmassenmessers bleibt dieser fehler - man hat mir aber gesgt, der sensor sei in diesem teil integriert!
was denn jetzt?!

c.


Espace IV, 2.0 dci "Sport Edition", 2008
Espace IV, 3.0 dci "Initiale", 2006
 Thema: Zugstrebe Motorstrebe
Zugstrebe Motorstrebe [message #393699] Sun, 06 August 2017 14:32
bernhard1.9gjk ist gerade offline bernhard1.9gjk
Beiträge: 1580
Registriert: January 2006
Ort: Bremen
Espace-Verrückter
Liebe Leute,

auf der Suche nach der Ursache, wieso der Motorraum zwischen 120 und 130 km/h dröhnt, stelle ich fest, dass eine Zugstrebe des Motorträgers im Fahrzeug fehlt crazy . Muss wohl irgendeine begnadete Werkstatt bei einer passenden Gelegenheit ausgebaut haben, und war wohl zu faul, diese wieder einzubauen.

Ich hoffe Tom gestattet mit hier sein Bild zu verwenden "../forum/index.php/fa/62629/", dort habe ich diese Strebe nämlich entdeckt, welche bei unserem Espace fehlt:

index.php/fa/69275/0/

Der Freundlichen findet die Teilenummer nicht, kann jemand weiterhelfen ?

Ich erstelle jetzt einen Parallel-Beitrag in die Suche, damit das hier alles seine Ordnung hat, denn das ist die andere Option an das Teil ranzukommen.

LG Bernhard

  • Anhang: zugstrebe4.jpg
    (Größe: 143.17KB, 1097 mal heruntergeladen)


Laguna3 3.0 dci 07/2010
Espace IV 1.9 dCi 10/2003
 Thema: Farb Codierung Federn hinten
Farb Codierung Federn hinten [message #392995] Mon, 24 July 2017 18:45
Uwe aus G. ist gerade offline Uwe aus G.
Beiträge: 19
Registriert: March 2006
Espace Freund
Moin, moin,

nach längerer Fahrt ohne Probleme hat uns nun der Bruch einer Feder, hinten rechts, ereilt.
Nach der Fahrgestellnummer gibt es für das Auto braun, gelb oder orange codierte Federn. Der Blick unters Auto war für mich gelb, für den Meister orange. Orange wurde bestellt und geliefert. Der Vergleich am Auto: Ist wohl doch gelb eingebaut.
Jetzt die Frage: Was ist der Unterschied zwischen gelb und orange markiert, können die orangen auch bei mir eingebaut werden ? 2,0 dCi, kurz, EZ 11/2010.

Danke

Uwe
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