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Schlüsselschock [message #401295] Mon, 18 December 2017 18:02 Zum vorherigen Beitrag gehen
Trauriger_Clown ist gerade offline Trauriger_Clown
Beiträge: 101
Registriert: August 2016
Ort: Frankfurt am Main
Alter Hase
Verschoben aus JE-Technik - Andreas aB

Hallo liebe Mitstreiter,
die R-Firma tut doch alles, um uns das Fahren mit den ollen Kisten zu verleiden.
Ich habe noch einen einzigen Schlüssel zu meinem 96er Espace und da ich den, wie hier berichtet, im November verloren zu haben schien, habe ich bei Renault über die Werkstatt (zur Sicherheit gleich zwei) nachbestellt.
Man sagte mir, die Ersatzschlüssel könnten nicht mehr mit Plip geliefert werden. Na schön, dachte ich, dann kann ich halt im Notfall keine Zentralverriegelung mehr betätigen. Zum Glück habe ich meinen Schlüsselbund wiedergefunden und konnte früher wieder an mein Töfftöff als gedacht.
Heute Morgen habe ich meinen Schlüsselbund in der Eile nicht gleich gefunden und wollte mit einem Ersatzschlüssel losfahren. Da kam der erste Schock. Die Wegfahrsperre lässt sich nicht mit dem Knopf am Armaturenbrett wegdrücken. Kein Plipschlüssel - Auto bleibt stehen. Heute Nachmittag kam der zweite Schock. Die Rechnung. Ich soll für die beide Schlüssel 72 EUR bezahlen!!! Ich glaub, mich tritt eine ganze Pferdeherde.

In der Werkstatt haben sie gemeint, das mit der Wegfahrsperre sei ja logisch gewesen. Für die schon, aber nicht für mich. Ich hätte doch keine Ersatzschlüssel bestellt, wenn ich mit denen gar nicht fahren kann!!!
Ich hab schon herumgegoogelt, aber keine Firma gefunden, die solche alten Infrarotschlüssel noch herstellt. Wir haben vom Megane noch einen Schlüssel, aber mir wurde gesagt, den könne man nicht umprogrammieren. Stimmt das?

Und nun frage ich die Friemlergemeinde: Ihr habt doch bestimmt auch schon Schlüssel verloren. Es kann doch nicht sein, dass man dann sein Dickerchen huckepack auf den Autofriedhof divan lassen muss. Habt ihr eine Lösung gefunden? Dann aber bitte hurtig her damit!

Absatz gelöscht, das gehört in den Handelsbereich, nicht hier in die Technik - Andreas aB

Liebe Grüße
Marieluise



[Aktualisiert am: Mon, 18 December 2017 18:19] vom Moderator


Kadett I und II (ich war jung und brauchte mein Geld für was anderes)
R 4 in rot (mein allererstes fabrikneues Auto) plus angeheirateter R 16
R 4 in weiß
R 12, plus VW T2
R 14,
R 18 in grün, plus Ford Transit
R 18 in rot, bei 240T km an Freunde verkauft, die es danach auch blieben (lief danach noch 60T km, Motor lief bei Verschrottung immer noch 1A)
Espace I 2,1 dT 1990-96 (wiesengrün), mein erster Diesel
Espace II 2,1 dT 1996 bis heute (Farbe zwischen weiß und weißnix), plus gemeinschaftlicher privater Mégane I (Abwrackprämie erlöste uns vom Elektronikschrott), seitdem hat mein Mann eine Renaultphobie, unser privates Auto ist jetzt ein LPG-Aveo.
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