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J63 Außenspiegel rechts [message #451578] Mon, 13 September 2021 17:11 Zum nächsten Beitrag gehen
Trauriger_Clown ist gerade offline Trauriger_Clown
Beiträge: 174
Registriert: August 2016
Ort: Frankfurt am Main
Alter Hase
Liebe Ersatzteilsammeler,
im Oktober muss ich zum TÜV und mein rechter Außenspiegel ist ein Scherbenstück. Als der linke mal kaputt war, hat mir Renault einen kompletten mit Gehäuse drangebaut. Also, wenn man das ganze Gehäuse austauschen muss ... hat jemand sowas in seinem Ersatzteillager? Vorzugsweise weiß, aber ich nehm auch jede andere Farbe. Oder weiß jemand, wo ich nach dem schrecklichen Ausfall von Madcom sowas kriegen könnte? Die Spiegelsteuerung funzt auch nicht mehr. Braucht man dazu einen speziellen Motor?
Meine frühere Renaultgarage ist bei mir wegen schwerer Patzer unten durch. Nun bin ich eine Madcom-Waise. Kann das jede Werkstatt reparieren?
Grüße
Marieluise


Kadett I und II (gebraucht)
R 4 in rot (mein erstes fabrikneues Auto) plus angeheirateter R 16
R 4 (neu) in weiß
R 12 (neu), plus VW T2 (neu)
R 14 (gebraucht),
R 18 (neu) grün, plus Ford Transit (gebraucht)
R 18 (neu) rot, bei 240T km an Freunde verkauft, die ihn bei 340T km weiterverkauften)
Espace I 2,1 dT (neu) 1990-96 (wiesengrün), mein erster Diesel
Espace II 2,1 dT (neu) weiß, seit 1996, plus gemeinschaftlicher privater Mégane I (gebraucht, Abwrackprämie erlöste uns vom Elektronikschrott), seitdem hat mein Mann eine Renaultphobie und fährt jetzt einen Skoda Fabia, den ich privat auch nutze.
Re: J63 Außenspiegel beide [message #451614 antworten auf 451578 ] Tue, 14 September 2021 17:02 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
Trauriger_Clown ist gerade offline Trauriger_Clown
Beiträge: 174
Registriert: August 2016
Ort: Frankfurt am Main
Alter Hase
Korrektur:
beide Außenspiegel lassen sich nicht mehr verstellen (ich wusste gar nicht, dass man sie durch Einklappen ruiniert), also brauche ich zwei Stück inkl. einwandfrei funktionierender Technik, was wahrscheinlich einfacher ist als links nur den Motor zu ersetzen. Wenns geht, in weiß.


Kadett I und II (gebraucht)
R 4 in rot (mein erstes fabrikneues Auto) plus angeheirateter R 16
R 4 (neu) in weiß
R 12 (neu), plus VW T2 (neu)
R 14 (gebraucht),
R 18 (neu) grün, plus Ford Transit (gebraucht)
R 18 (neu) rot, bei 240T km an Freunde verkauft, die ihn bei 340T km weiterverkauften)
Espace I 2,1 dT (neu) 1990-96 (wiesengrün), mein erster Diesel
Espace II 2,1 dT (neu) weiß, seit 1996, plus gemeinschaftlicher privater Mégane I (gebraucht, Abwrackprämie erlöste uns vom Elektronikschrott), seitdem hat mein Mann eine Renaultphobie und fährt jetzt einen Skoda Fabia, den ich privat auch nutze.
Re: J63 Außenspiegel beide [message #451619 antworten auf 451614 ] Tue, 14 September 2021 18:39 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
Andreas aus Berlin
Beiträge: 16284
Registriert: November 2005
Ort: 12... Berlin
Guru
Admin
Espace-Freund des Jahres 2002
Trauriger_Clown schrieb am Tue, 14 September 2021 17:02

(ich wusste gar nicht, dass man sie durch Einklappen ruiniert)


Tut man auch nicht. Würde auf altersbedingten Kabelbruch tippen.


Gruß, Andreas aB


5/20-?: GJK00 3.5 V6 Initiale Bj.'09 http://images.spritmonitor.de/1137329_5.png Küchenrolle XXL: Dick, lang & durstig

'11-'20: JK0F 3.5 V6 Initiale Bj.'03 http://images.spritmonitor.de/452964_5.png Die Küchenrolle: Dick & durstig

'04-'11: JE0A 2.0 8V RXE Bj.'98 http://images.spritmonitor.de/122395_5.png

'99-'04: J638 V6 RXE Bj.'94 http://images.spritmonitor.de/122753_5.png
Re: J63 Außenspiegel beide [message #451838 antworten auf 451619 ] Tue, 21 September 2021 10:10 Zum vorherigen Beitrag gehen
Classic Uli
Beiträge: 8718
Registriert: November 2005
Ort: Butzbach
Guru
Webmaster
Moin,
außerdem sind die Spiegel natürlich abgesichert. Wenn die Sicherung hin ist, verstellen sich auch die Spiegel nicht mehr.

Nach meiner Erfahrung ist die Verstellung recht robust. Selbst ein Wespennest im Spiegel-Gehäuse stört da nicht...

Vielleicht sinnigerweise erstmal prüfen, ob das Problem wirklich IM Spiegel liegt. Das Glas ist in 2 Minuten ausgetauscht, dabei ist dann auch die Gehäusefarbe egal.

Was anderes ist es natürlich, wenn der Lack eh' ruiniert ist. Dann muss er eh runter zum Schleifen und Lackieren - da kann man ihn auch gleich tauschen und spart sich das Elektrik-Gebastel.

Schöne Grüße
Uli


J11 forever!
J63 for Alltag... (J637, 03/96 - ca. 250.000 km)

Als Sammel-/Bastelobjekte:
- J112 Phase 1 TSE, 3/85 (Seriennummer 7167), 2.0L Vergaser, 192.500 km
- J117 Phase 1 TSE, 1/87, 2.2L Einspritzer, 133.000 km
- J117 Phase 2 2000-1, 1988

Schlachtplatten: J117 Bj. 90 und J637 Bj. 94
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